（图片着手：摄图网）

4月11日，在鸿蒙生态春季疏通会上，鸿蒙智行旗下的智界S7二次上市，售价在24.98万~34.98万元之间。据华为智能汽车处治决策BU董事长余承东深刻，上市仅7个月，智界S7的累计大定已冲突17.4万台。

智界S7为华为鸿蒙智行和奇瑞共同打造，奇瑞汽车董事长尹同跃称，是奇瑞汽车的第一优先政策神志。据了解，华为崇拜家具盘算、工程、营销和销售方，而奇瑞崇拜车辆的分娩。尹同跃默示，“我和余承东每个月进行一次线下交流，每周进行一次线上交流，每天齐会微信交流。当今，奇瑞为智界打造的工场不错终了一分钟委用一辆智界S7的分娩水平。

会上，尹同跃默示“中国要念念造好汽车离不开华为公司，中国汽车念念要从汽车大国变成天下强国，需要华为鸿蒙系统的加抓赋能。”

中国汽车整车制造行业是中国制造业的弥留构成部分，亦然中国经济的撑抓产业之一。中国汽车制造业如故成为人人最大的汽车商场和分娩基地，领有繁多国表里着名汽车品牌和制造企业。中国汽车产业不仅在整车制造边界取得了长足的发展，还在新动力汽车、智能汽车等边界处于跳跃地位，为中国经济的抓续增长和立异发展作念出了弥留孝顺。

当今，中国如故成为人人汽车整车制造的第一大国，在海外商场上占据着越来越弥留的地位。

从中国的汽车产量占人人汽车产量比例来看，中国的汽车产量占比最高。从2012年的不及25%增长至2021年的30%以上，这标明中国如故是人人汽车整车制造第一大国，且人人汽车整车制造产业仍有向中国转化的趋势。

从新动力汽车整车制造企业散布情况来看，广东和上海代表性企业较多，同期，北京、安徽、重庆、河北代表性企业也相对较多，如北汽蓝谷、江淮汽车、长安汽车等。

从汽车整车制造企业来看，汽车整车制造企业或将聘用出海，并补足自己在产业链上的不及，酿成镇定的产业地位。总而言之，前瞻以为，汽车整车制造行业将跟着新动力和智能汽车的发展，以及车辆和零部件国产化，原有的汽车样式将会迎来浩大变革，重塑现存样式。

汽车产业是我国的撑抓性产业，党委副通告、总司理冯兴亚指出，政府职责论说中5次径直提到汽车产业，强调要沉稳扩大智能网联新动力汽车等产业跳跃上风，提振智能网联新动力汽车、电子家具等大批蹧跶。这明确了汽车产业现时和今后发展的地方，也充分阐述了汽车产业在我国经济增长中肩负注意任。

麦格纳人人研发高档副总裁约尔格·格罗滕多斯特称：“我也笃信这么一个出路，中国的新动力汽车发展的历程当中体现出了极高的发展速率，这无意匡助天下其他地区和其他商场更多地收受新动力汽车的本事。”

信达证券研报展望2024年中国车市将在内需镇定、供给通达和出口增长等成分的激动下，总体上有望保抓镇定增长。受政策预期、新车周期和智能入手等成分的影响，汽车行业可能会参预景气进取的阶段

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